배터리 팩의 핵심 부품을 말하다 - 배터리 셀 (3)

인산철 리튬 배터리의 장점

1. 안전성능 향상

리튬 철 인산염 결정의 PO 결합은 안정적이며 분해하기 어렵습니다.고온이나 과충전시에도 리튬코발트산화물과 같은 열이 발생하거나 강한 산화물질을 형성하지 않아 안전성이 우수합니다.실제 수술에서 침술이나 단락 실험에서 소량의 샘플이 타는 것이 발견되었지만 폭발은 없었다는 보고가 있다.폭발 현상.그럼에도 불구하고 일반 액체 전해질 리튬 코발트 산화물 배터리에 비해 과충전 안전성이 크게 향상되었습니다.

2. 수명의 향상

인산철리튬전지는 인산철리튬을 양극재로 사용한 리튬이온전지를 말한다.

수명이 긴 납산 배터리의 사이클 수명은 약 300회이고 최대는 500회이며, 인산철 리튬 전원 배터리의 사이클 수명은 2,000회 이상이며 표준 충전(5시간 속도) 사용은 2,000배를 도달할 수 있습니다.동일한 품질의 납축전지는 "신반년, 노후반년, 유지보수 반년"으로 길어야 1~1.5년이며 인산철리튬전지는 동일한 조건에서 사용하며, 이론적 수명은 7~8년에 이릅니다.포괄적인 고려, 성능 가격 비율은 이론적으로 납산 배터리의 4배 이상입니다.고전류 방전은 고전류 2C를 빠르게 충전 및 방전할 수 있습니다.특수 충전기에서 배터리는 1.5C 충전 시 40분 이내에 완전히 충전될 수 있으며 시작 전류는 2C에 도달할 수 있지만 납산 배터리에는 이러한 성능이 없습니다.

3. 좋은 고온 성능

인산철 리튬의 전기 가열 피크는 350℃-500℃에 도달할 수 있는 반면, 망간산 리튬과 코발트산 리튬은 약 200℃에 불과합니다.넓은 작동 온도 범위(-20C-75C), 고온 저항성, 리튬 철 인산염의 전기 가열 피크는 350℃-500℃에 도달할 수 있는 반면, 리튬 망간산염 및 리튬 코발테이트는 약 200℃에 불과합니다.

4. 대용량

배터리는 종종 완전히 충전된 상태에서 작동하며 용량은 정격 용량 아래로 빠르게 떨어집니다.이러한 현상을 메모리 효과라고 합니다.니켈-금속수소화물, 니켈-카드뮴 전지처럼 메모리는 있지만 리튬인산철 전지는 이런 현상이 없다.배터리가 어떤 상태에 있든 충전하기 전에 방전하지 않고도 언제든지 사용할 수 있습니다.

5. 가벼운 무게

동일한 사양과 용량을 가진 리튬 인산철 배터리의 부피는 납산 배터리 부피의 2/3이고 무게는 납산 배터리의 1/3입니다.

6. 환경 보호

인산철리튬 배터리는 일반적으로 중금속 및 희귀 금속(니켈-수소 배터리에는 희귀 금속이 필요함), 무독성(SGS 인증), 무공해, 유럽 RoHS 규정을 준수하는 것으로 간주되며 절대적입니다. 녹색 배터리 인증서.따라서 리튬 배터리가 업계에서 선호되는 이유는 주로 환경 보호 고려 사항 때문입니다.따라서 배터리는 "10.5" 기간 동안 "863" 국가 하이테크 개발 계획에 포함되었으며 국가에서 지원하고 권장하는 핵심 프로젝트가 되었습니다.중국의 WTO 가입으로 중국 전기자전거의 수출 물량이 급증할 것으로 예상되며, 유럽과 미국에 진출하는 전기자전거는 무공해 배터리 장착이 의무화됐다.

电池

그러나 일부 전문가들은 납 축전지로 인한 환경 오염은 주로 기업의 비표준 생산 공정 및 재활용 공정에서 발생한다고 말했습니다.이와 마찬가지로 리튬 배터리도 신에너지 산업에 속하지만 중금속 오염 문제를 피할 수 없다.금속 재료 가공 시 납, 비소, 카드뮴, 수은, 크롬 등이 먼지와 물로 배출될 수 있습니다.배터리 자체는 화학 물질이므로 두 가지 오염을 일으킬 수 있습니다. 하나는 생산 프로젝트의 공정 폐기물 오염입니다.다른 하나는 폐기 후 배터리 오염입니다.

인산철 리튬 배터리도 단점이 있습니다. 예를 들어 저온 성능이 좋지 않고 양극 재료의 탭 밀도가 낮으며 동일한 용량의 인산 철 리튬 배터리의 부피가 리튬과 같은 리튬 이온 배터리보다 큽니다. 코발트 산화물이므로 마이크로 배터리에는 이점이 없습니다.전원 배터리에 사용될 때 인산철리튬 배터리는 다른 배터리와 마찬가지로 배터리 일관성 문제에 직면해야 합니다.


게시 시간: 2022년 9월 26일